Praha 11

21.9.2011 Mladá fronta DNES Strana 2 Praha

Adéla Paclíková

V provozu je asi polovina Pražského okruhu, podstatnou část otevřeli loni 20. září

PRAHA Jak se změní doprava v Praze, až ji obkrouží dálnice, už naznačila před rokem zprovozněná jihozápadní část Pražského okruhu.

Jen co ji dělníci loni 20. září dokončili a najela na ni první auta, stala se z Jižní spojky silnice, která je hladce průjezdná.

1. Po Jižní spojce jezdí mnohem víc aut než dříve Kamiony svedené na Pražský okruh a vypnutý semafor před Barrandovským mostem způsobily, že se po Jižní spojce dá lehce projet bez postávání v kolonách. Ač to není pouhým okem poznat, jezdí po této silnici o dvacet tisíc aut denně více než dřív – tedy 123 tisíc. Pro představu: 23 tisíc aut denně jezdí po ulici Milady Horákové. „Krásně průjezdná silnice přilákala řidiče, kteří ji do té doby objížděli,“ vysvětluje dopravní odborník Petr Moos.

2. Díky okruhu zavedli dvě nové expresní autobusové linky Nová dálnice okolo Prahy otevřela nové možnosti i dopravním plánovačům. Na Jižní spojku pustili loni v říjnu autobus spojující Jižní Město a Smíchov. Cestujících tu přibývá. Proto tu do konce roku začnou jezdit kloubové autobusy.

Druhý autobus jezdí po Pražském okruhu mezi Jesenicí a Smíchovem od září. Původně tu jezdil malý vůz, po dvou dnech provozu ho musel pro velký zájem cestujících nahradit běžný autobus.

3. Kdy otevřou dva chybějící nájezdy? Rozhodne se dnes? O otevření nájezdu mezi Písnicí a Dolními Břežany dnes jednají zastupitelé městské části Praha-Libuš. Je postavený, ale zabarikádovaný. Písnice, jež je součástí Libuše, si totiž vymohla podmínku, že svolí používat nájezd poté, co jí město postaví obchvat. Nyní se jedná o spuštění nájezdu na zkoušku. Sjíždět a najíždět by na okruh mohli řidiči jedoucí od Dolních Břežan. Nebudou smět do Písnice, její obyvatelé se obávají zvýšení provozu.

Další nájezd poslouží motoristům z Komořan. Dnes už řidiči nad Pražským okruhem pozorují most, který nikam nevede. Město k němu musí postavit přivaděč. „Stavět začneme ve druhé polovině příštího roku a nájezd dokončíme v roce 2014,“ říká náměstek primátora Karel Březina.

4. Kdy se dostavějí další části okruhu?

„Velmi optimistická varianta je, že část mezi dálnicí D1 a Běchovicemi zprovozníme v roce 2016,“ říká mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák.

Termín dokončení celého Pražského okruhu se však nikdo neodvažuje vyslovit. Peníze se v napnutém rozpočtu hledají těžko a potíže jsou i při vydání územních rozhodnutí, to platí pro část okruhu k Běchovicím i přes Suchdol. Ještě před pár měsíci se hovořilo o dokončení v roce 2025 u Suchdola a 2030 u Březiněvsi, dnes nikdo neví, co bude.

FAKTA Dálniční okruh: čísla a unikáty 44 tisíc aut denně jezdí po loni zprovozněné části okruhu. 289 milionů korun se zde vybralo na mýtném. Nejvyšší most přes Lochkovské údolí se klene ve výšce 65 metrů. Je spolu se Žďákovským mostem nejvyšší v Česku. Největší křižovatka okruhu u Lahovic je i jednou z největších v ČR. Liniové řízení dopravy má Pražský okruh jako první komunikace v zemi.