Praha 11

SMÍCHOV, HÁJE Dostat se z Jižního Města na Smíchov bez přestupu dnes není možné. Od října to půjde. Do ulic totiž vyrazí nová přímá autobusová linka, která tyto dvě lokality spojí. Trasa se výrazně zkrátí a cestující ušetří čas.

Z Hájů na Smíchov nyní lidé jedou minimálně třicet dva minut - tedy když počítáme trasu ze stanice metra C Háje, přestup na Florenci na metro B a výstup na Andělu. Mnoho cestujících raději vystoupí z metra na I. P. Pavlova a dál jedou tramvají. Tato trasa trvá třicet osm minut, ovšem jen v případě, že Ječná ulice není ucpaná. Novou linkou se lidé dostanou od stanice metra Háje až na Smíchovské nádraží za dvacet minut. „Běžně jezdím ze Spořilova na Anděl asi padesát minut, a ještě musím přestupovat,“ říká jedna z cestujících, která tuto linku určitě využije, Markéta Baranová.

„Autobus po nové trase vyjede 1. října. Bude přímým a rychlým spojením Jižního Města s levým břehem Vltavy a trasou metra B bez nutnosti cestování do centra,“ vysvětluje radní pro dopravu Radovan Šteiner.

Termín spuštění provozu této linky má svůj důvod. Ke konci září se otevře Pražský okruh, který má odvést z města až sedmdesát tisíc aut. Uleví tak i Jižní spojce, a navíc na ni poté nebudou moci vjíždět kamiony, které nyní zabírají zhruba jeden jízdní pruh. Tím se uvolní prostor pro autobusy.

Podle informací MF DNES se uvažuje o tom, že například ve směru na Smíchov by byl vyhrazený pruh pro autobusy jen pár set metrů od Barrandovského mostu. Ve hře je však i varianta vyhradit pruh na městském okruhu zhruba od jeho křižovatky s dálnicí D1 až k Barrandovskému mostu. Druhá varianta se zamlouvá městu, policii moc ne. „Jižní spojka má být používána v případě uzavření Pražského okruhu jako objízdná trasa. Potom by byl problém, kudy pouštět kamiony. Musíme vše ještě vyjednat s městem, to však bude mít konečné slovo,“ říká zástupce ředitele pražské dopravní policie Jiří Dušek.

Až začne jezdit nová autobusová linka, mohlo by na Jižní spojce ubýt i aut, která tudy jezdí právě z Jižního Města, kde žije zhruba osmdesát tisíc obyvatel. Lidé by mohli dát přednost rychlé hromadné dopravě. Organizátor pražské integrované dopravy společnost Ropid také počítá s tím, že nová linka pomůže přetíženým úsekům v okolí stanice metra I. P. Pavlova. „Pomůže to Ječné ulici a obecně metru na lince C, tedy jejímu nejvytíženějšímu úseku mezi I. P. Pavlova a stanicemi v Praze 4,“ říká mluvčí Ropidu Filip Drápal. „Jestliže to potrvá dvacet minut, bude to rychlejší než autem. To bych novou linkou jel,“ říká Petr Horáček z Prahy 11.

Pokud se linka jedoucí po městském okruhu osvědčí, můžou nastat další změny. Přestože se dopravní plánovači rušným hlavním tahům, tedy radiálám a okruhům, dosud spíše vyhýbali, mohlo by se podle Drápala uvažovat také například o autobusové lince Strahovským tunelem, která by byla nejrychlejším spojením mezi Prahou 5 a 6.

Je podle vás nová autobusová linka z Jižního Města na Smíchov výhodná? Pište na adela.paclikova@mfdnes.cz