26.5.2011 tyden.cz strana 0 Aktuality
- vit -
Nejhustší doprava je na prvním úseku dálnice D1 ve směru na Brno. Od nultého kilometru až po exit Chodov dosáhl průměr 88 460 vozů denně, což je více než jedno projíždějící auto za sekundu. Přitom průměrná denní intenzita dopravy na dálničních úsecích je 27 555 automobilů.
Takový je výsledek celostátního sčítání dopravy na všech dálnicích, silnicích I. a II. třídy a na vybraných úsecích silnic III. třídy Česka v roce 2010, které zadává Ředitelství silnic a dálnic. Od roku 1959 se celostátní sčítání provádí pravidelně, s menšími odchylkami v pětiletých intervalech, od roku 1980 v letech končících na 0 a 5.
A co přinesly výsledky? Předně fakt, že intenzity dopravy na dálniční a silniční síti ČR od roku 2005 celkově stagnovaly. Byl zaznamenán pokles u nákladních vozidel, naopak významně narostly počty motocyklů. Průměrná intenzita na dálničních úsecích je 27 555 vozidel denně, maximální hustota je na prvním úseku dálnice D1 od km 0,0 po exit Chodov (88 460 vozů denně), minimální intenzita je také na D1, a to v úseku Vrbice - Bohumín (denní průměr 5875 vozů).
Na úsecích rychlostních silnic je průměrná intenzita 21 545 vozidel, maximum vykázal Pražský okruh v úseku Slivenec - Ořech, kde projelo denně 66 975 vozidel. Průměrná denní intenzita na silnicích I. tříd je 7565 vozů, maximum zjistilo sčítání v Plzni na úseku vyústění z I/27 po křížení s ulicí Ot. Beníškové, kde projede 45 480 automobilů za čtyřiadvacet hodin, minimum je na I/71 na hraničním úseku ze Slovenskem, kde činí průměr 620 vozidel. Průměrná intenzita na silnicích II. tříd je 2315 vozů, průměr na silnicích III. tříd to je 598 vozidel.
Skladba dopravního proudu na dálnicích je 73 % osobních vozidel, 26,7 % těžkých vozidel a 0,3 % motocyklů. Složení dopravy na silnicích je 82 % osobních vozidel, 17 % těžkých vozidel a 1 % motocyklů.