Praha 11

26.4.2011 Mladá fronta DNES strana 5 Praha

Pavel Švec, Kateřina Frouzová

Z policejních statistik vyplývá, že nejvíce bouraček je na Jižní spojce a na Pražském okruhu západně od centra Prahy. Pozorní ale buďte i na Barrandovském mostě

PRAHA Jedete po pražské výpadovce a najednou se ulice změní v parkoviště. Kolona aut se posouvá velmi pomalu kupředu a netrpěliví řidiči nadávají. Za několik desítek minut a pár set metrů dál pak míjíte bouračku dvou aut, která je příčinou dopravní zácpy. Situace, kterou asi zná každý, kdo po metropoli jezdí ve svém autě.

Policie si každou takovou nehodu pečlivě zpracovává do statistiky, kterou nyní dala MF DNES k dispozici. Z ní vyplývá, jaké pražské silnice jsou v tomto směru nejnebezpečnější. Asi málokoho překvapí, že nejvíce nehod se stává na Jižní spojce. V minulém roce se tu podle policistů stalo 289 dopravních nehod s jedním mrtvým. Nejnebezpečnější je pak úsek mezi ulicemi Průběžná a Průmyslová. Zde totiž bourala zhruba třetina řidičů z celé Jižní spojky.

Druhou ulicí, kde se nejčastěji bourá, je Bělehradská spojující Vinohrady s Nuslemi. Loni se tady stalo 57 nehod. Nebezpečný je i Pražský okruh od ulice K Barrandovu až po křižovatku s Karlovarskou ulicí. Celý tento úsek byl svědkem 141 bouraček.

Policejní statistiky však hovoří i o nejnebezpečnějších křižovatkách. Pokud jedete po Praze, dávejte pozor hlavně za Barrandovským mostem na křížení se Strakonickou ulicí. V roce 2010 se tu stalo 47 dopravních nehod. Na Jižní spojce se zas více soustřeďte na křižovatce s magistrálou, Vídeňskou nebo Chodovskou ulicí v Záběhlicích.

Nebezpečí na motoristy číhá i v křížení ulic Evropská a Drnovská nebo tradičně o něco níže na Vítězném náměstí, známém jako „kulaťák“. Pozor však i na nedaleké Letenské náměstí, kde se v roce 2010 stalo 36 bouraček. Více pozornosti řidičů si však zaslouží i kruhový objezd na Chodově či křižovatka na náměstí I. P. Pavlova, kde loni dokonce jeden člověk zemřel.

Nejnebezpečnější úseky a křižovatky bude policie hlídat více než jiná místa v Praze. „Snažíme se reagovat na aktuální situaci. Hlídky se přitom na těchto rizikových místech soustředí třeba na dodržování rychlosti, alkohol za volantem a další věci,“ podotkla mluvčí pražské policie Eva Miklíková. Její kolega, šéf dopravní policie Pavel Švrčula, si myslí, že bezpečnost na silnicích se zlepší, když se někde objeví nové radary měřící rychlost. „Nebo nasvícené přechody pro chodce. Řidič je dříve uvidí a jede pomaleji,“ objasnil.

Peníze právě na nové radary, nasvícené přechody, semafory či ostrůvky mezi jízdními pruhy dává magistrát. „Besip na to v letošním roce použije přibližně třicet milionů korun,“ ujistil náměstek primátora Karel Březina. Do dvou týdnů dostane od Besipu Březina přehled o tom, kde se nové bezpečnostní prvky objeví. Už teď ale prozradil, že například radar měřící rychlost umístí do ulice V Holešovičkách směrem ven z Prahy. Dnes je totiž pouze v protisměru.

FAKTA - Počet bouraček v Praze za rok 2010

Nebezpečné silnice

• Jižní spojka - počet nehod - 289
• Pražský okruh (Novořeporyjská) - počet nehod - 141
• Bělehradská - počet nehod - 57
• Bělohorská počet - nehod - 45
• Dálnice D1 u Šeberova - počet nehod - 42

Nebezpečné křižovatky

• Strakonická - Barrandovský most - počet nehod - 47
• 5. května - Jižní spojka - počet nehod - 46
• Jižní spojka - Chodovská - počet nehod - 43
• Evropská - Drnovská - počet nehod - 41
• Vítězné náměstí - počet nehod - 40
• Liberecká - Inovecká - počet nehod - 37
• Letenské náměstí - počet nehod - 36
• Jižní spojka - Vídeňská - počet nehod - 36
• Novořeporyjská - Rozvadovská - počet nehod - 33
• Ryšavého - Pod Chodovem - počet nehod - 26
• Dálnice D11 - Východní spojka - počet nehod - 26

Zdroj: Policie ČR